Furiosa: Una saga de Mad Max
«¿Puedes hacerlo épico?», le pregunta el enloquecido antagonista Dementus (Chris Hemsworth, enterrado bajo una nariz protésica, una barba alborotada y una bragueta deslumbrante) a la heroína Furiosa (Anya Taylor-Joy) cuando sus caminos de furia se cruzan en una llamarada de llamas. No hace falta que se lo preguntes al director George Miller, cuya precuela de Mad Max: Carretera de furia no sólo hace sopa con el icónico aparejo de guerra, sino que sobredimensiona la historia, la mitología, los abrasadores paisajes desérticos y, sí, las escenas de acción, en un intento de empequeñecer la obra maestra de 2015.
La cuarta entrega de la franquicia de Miller, Fury Road, tenía una trama de maquinaria ligera que enhebraba su escandaloso caos vehicular. Esta quinta entrega profundiza y amplía la historia del origen de la Furiosa de Fury Road.
La historia empieza con ella de niña (interpretada por Alyla Browne), arrebatada del escondite edénico El Lugar Verde y entregada al señor de la guerra Dementus. La carne infestada de gusanos de la historia de esta precuela es cómo la Pequeña D, como él la llama, se convierte en la reina guerrera que conocemos de la última película: La Imperator de Charlize Theron, con el cráneo afeitado y un solo brazo, que lidera a las esposas «reproductoras» en su huida de la Ciudadela gobernada por el Inmortan Joe (Hugh Keays-Byrne, tristemente fallecido en 2020 y sustituido en Furiosa por Lachy Hulme).
El viaje incluye el desenfreno de venganza de Furiosa, alimentado por el odio, contra Dementus, y pasa por Gastown, la Granja de Balas y la Ciudadela, tres fortalezas que se alzan entre el polvo y la suciedad del Páramo postapocalíptico.
Taylor-Joy está a la altura de la tarea, su complexión más pequeña resaltada por el ejército de descomunales hombres vestidos de cuero que componen el Congreso de la Destrucción de Dementus, pero la vende con un silencio acerado, ojos fieros y espíritu rabioso. Hemsworth también es muy divertido, encontrando la profundidad suficiente para mantener la villanía despiadada en el lado correcto de la caricatura, a pesar de una vívida veta de campamento. La visión de Big D. montado en un carro detrás de un trío de motos como Ben-Hur de camino a un club fetichista es divertidísima, mientras que los fragmentos de diálogo son alegremente jugosos. «¡Adorable!», grita al ver por primera vez el disfraz de espectáculo de terror de Immortan Joe. Al probar las lágrimas de Furiosa, declara: «El dolor es… picante».
(Crédito de la imagen: Warner Bros.)
Esa es también una descripción acertada de los decorados, que a veces amenazan con volverse repetitivos. Como en Fury Road, la emoción y los derrames ante la cámara tienen una gloriosa precedencia, aunque a veces se vean aumentados por el CGI. Y cuando oleada tras oleada de merodeadores mueren históricamente, sus muertes se pintan con tonos vivos: el director de fotografía Simon Duggan nos trae días de un naranja abrasador y noches de un azul claro e interminable, en lugar de las lentes lo-fi y vividas de las películas originales.
La cúspide de la acción es la secuencia «Polizón a ninguna parte», que constituye la pieza central de la película. Con una duración de 15 minutos en pantalla, se necesitaron 78 días y cientos de especialistas para llevarla a cabo, un esfuerzo agotador que valió cada gota de sudor, cada gota de gasolina. En ella, el nuevo y mejorado Aparejo de Guerra es asediado de nuevo por todo tipo de pintorescos personajes que empuñan armamento estrafalario mientras se aferran a vehículos kamikaze. Miller, en su momento de mayor inventiva, catapulta a los atacantes contra el veloz Aparejo de Guerra desde todos los ángulos, y obsequia a los antiguos devotos de MM con varios de sus característicos «crash zooms» en las caras apretadas de los conductores.
Es una escena asombrosa, que rivaliza con la secuencia de los Gatos del Polo de Fury Road como la mejor de la serie. Las escenas de coches de Mad Max 2, algunas de las mejores del cine de acción, no pueden competir con ésta. Y resulta aún más impresionante por la dedicación de Miller a acelerar el desarrollo de los personajes mientras bombea nitro: los ataques y contraataques demuestran lo emprendedora que es Furiosa, a la vez que consolidan su vínculo de confianza con el conductor del Aparejo de Guerra, el pretoriano Jack (Tom Burke, al mando), que es un resquicio de optimismo en un mundo de fuego y huesos.
¿Es Furiosa tan magnífica como Fury Road? No, aunque no porque sea la primera película de Mad Max sin Max, cuya ausencia apenas se nota. Con 140 minutos menos los créditos, es un poco pesada, y su lamento por la inevitabilidad de la guerra y la vacuidad de la venganza parece vacío, dada la vertiginosa emoción que suscita precisamente por estas cosas. Pero lo que no se puede discutir es que Miller, el genio loco, lo ha vuelto a hacer, negándose una vez más a repetirse y optando por levantar polvo en lugar de recogerlo mientras forja un nuevo camino a través del Yermo de forma a menudo espectacular. Qué día. Qué día más bonito.
Furiosa: Una saga de Mad Max llega a los cines del Reino Unido y EE.UU. el 24 de mayo.
